序號

試驗項目

內(nèi)容和方法

備注

1

排量驗證試驗

  在空載壓力下，分別測量額定轉(zhuǎn)速的20%～50%中任意一設定轉(zhuǎn)速下的

排量和額定轉(zhuǎn)速下的排量

2

效率試驗

  (1)在額定轉(zhuǎn)速、額定壓力的25%下，待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定后測量流量等一組數(shù)據(jù)[參見附錄B(標準的附錄)]。然后逐級加載，按上述方法，分別測量從額定壓力25%至額定壓力間六個以上等分的試驗壓力點的各組數(shù)據(jù)

  (2)在最高轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)速的85%、70%、55%、40%、25%時，分別測量上述各試驗壓力點的各級數(shù)據(jù)

  (3)反向試驗方法和正向試驗方法相同

  (4)進口溫度在20-35℃和70—80℃條件下，分別測量在額定轉(zhuǎn)速時從空載壓力至額定壓力范圍內(nèi)七個以上等分壓力點的容積效率

  (5)繪制效率特性曲線(附圖28)和綜合性能曲線（附圖29）

  (6)繪制油溫為20-35℃和70-80℃時的效率曲線

  采用恒轉(zhuǎn)矩啟動方法或恒壓力啟動方法，以不同的恒定轉(zhuǎn)矩或恒定壓力值，分別測量馬達輸出軸在不同的相位角以及正、反方向在額定壓力的25%、75%、100%和規(guī)定背壓條件下的啟動壓力或轉(zhuǎn)矩，計算啟動效率

3

啟動效率試驗

  采用恒轉(zhuǎn)矩啟動方法或恒壓力啟動方法，以不同的恒定轉(zhuǎn)矩或恒定壓力值，分別測量馬達輸出軸在不同的相位角以及正、反方向在額定壓力的25%、75%、100%和規(guī)定背壓條件下的啟動壓力或轉(zhuǎn)矩，計算啟動效率

4

低速性能試驗

  在額定壓力和規(guī)定背壓條件下，以逐級降速和升速的方法分別重復測量正、反方向不爬行的最低轉(zhuǎn)速

  按上述方法分別測量從額定壓力的50%至額定壓力之間四個等貧壓力點

的最低轉(zhuǎn)速

各試驗壓力點在正、反轉(zhuǎn)向各試驗五次以上

5

低溫試驗

  被試馬達溫度和進口油溫均處于- 20℃之后，在空載壓力工況下，從低速至額定轉(zhuǎn)速分別進行啟動試驗五次以上

  油液黏度根據(jù)設計要求

可在工業(yè)性試驗中進行

6

高溫試驗

在額定工況下，進口油溫為90℃以上時，連續(xù)運轉(zhuǎn)1h以上

油液黏度根據(jù)設計要求

7

超速試驗

  在最高轉(zhuǎn)速或額定轉(zhuǎn)速的125%(選擇其中高者)工況下，分別以空載壓力和額定壓力下連續(xù)運轉(zhuǎn)15min

8

超載試驗

  在額定轉(zhuǎn)速下，以最高壓力或額定壓力的125%(選擇其中高者)連續(xù)運轉(zhuǎn)

  試驗時，進口油溫為30～60℃，連續(xù)運轉(zhuǎn)lOh以上

9

連續(xù)換向試驗

  在額定工況下，以l/12Hz(-個往復為一次)以上的頻率做正、反轉(zhuǎn)換向試驗

  試驗時，進口油溫為30～60℃，連續(xù)換向5萬次

10

連續(xù)超載試驗

  在額定轉(zhuǎn)速下，以最高壓力或額定壓力的125%（選其中高者）進口油溫30-60℃做連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗，其中軸配油結構型式正、反各運轉(zhuǎn)lOOh;平面配油結構型式正、反各運轉(zhuǎn)125h

  在連續(xù)運轉(zhuǎn)過程中，定期測量容積效率（或外泄漏）、進口油溫及馬達外殼最高溫度等

11

連續(xù)滿載試驗

  在額定工況下，進口油溫30～60℃做連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗，其中軸配油結構型式正、反轉(zhuǎn)各運轉(zhuǎn)400h；平面配油結構型式正、反各運轉(zhuǎn)500h

  在連續(xù)運轉(zhuǎn)過程中，定期測量容積效率（或外泄漏）進口油溫及馬達外殼最高溫度等

12

效率檢查試驗

在完成上述規(guī)定項目試駐后，測量額定工況下容積效率和總效

13

外滲漏檢查

  將被試馬達擦干凈，如有個別部位不能一次擦干凈，運轉(zhuǎn)后產(chǎn)生“假”滲漏現(xiàn)象，允許再次擦干凈

  a)靜密封：將干凈的吸水紙壓貼于靜密封部位，然后取下，紙上如有油跡即為漏油

  b)動密封：在動密封部位下放置白紙，規(guī)定時間內(nèi)紙上如有油滴即為

漏油