流量控制閥節流口的流量特性

 

    根據流體力學的理論和試驗，通過節流口的流量可用下式表示

                              q=KAv(△p)^m                                (5-1)

式中 K——由節流口形狀、油液流動狀態和油液黏度決定的系數，具體數值由試驗得出，

       一般薄壁孔口K= C_q，細長孔口K=；

Av ——節流口通流面積；

△p——節流口前后壓差；

m  ——由節流口形狀決定的指數，0.5≤m≤1，薄壁孔口m=0.5，細長孔口m=1。

    式(5-1)即為節流口的流量特性方程，相應的流量特性曲線如圖B所示。

    由式(5-1)可知，當K、△p、m不變的情況下，改變節流口的通流面積A_v就可改變通過節流口的流量。而節流口的通流面積A_v調定后，通過節流口的流量還要受到以下因素的影響。

    (1)節流口前后壓差  由于負載的變化，引起節流口前后壓差的變化，從而對流量發生影響。指數m越小，壓差變化對流量的影響也越小，所以節流口應制成薄壁孔口。

    (2)油液溫度油液的溫度直接影響油液黏度，使得流量不穩定。薄壁孔式節流口的K值與黏度關系很小，而細長孔式節流口的K值與黏度關系大，因此薄壁孔口的流量受溫度變化的影響很小。

    (3)節流口的堵塞流量控制閥在工作時，節流口的過流斷面通常是很小的，當系統速度較低時尤其如此。因此節流口很容易被油液中所含的金屬屑、塵埃、砂土、渣泥等機械雜質和在高溫高壓下油液氧化所生成的膠質沉淀物、氧化物等雜質所堵塞。節流口被堵塞的瞬間，油液斷流，隨之壓力很快增高，直到把堵塞的小孔沖開，于是流量突然加大。如此過程不斷重復，就造成了周期性的流量脈動。

    節流口堵塞與節流口的形狀有很大關系。不同形式的節流口，其水力半徑也不一樣。水力半徑大，則通流能力強，孔口不容易堵塞，流量穩定性就較好；反之，則較差。此外，油液的質量或過濾精度好時，也不容易產生堵塞現象。