液壓油液污染控制

     液壓油液的污染控制，概括起來有兩個方面：一是防止污染物進入液壓系統，二是把已經侵入的污染物從系統中清除出去，污染控制貫穿于液壓裝置的設計，制造、安裝，使用和維修等整個過程。為確保液壓系統的清潔，應注意以下幾點：

a．         裝配液壓元件時，要認真清洗零件，裝配后要進行防銹處理。要采取措施防止液壓元件在儲運過程中被污染。

b．        裝配液壓系統時，要將油箱、管子、管接頭、油路塊等徹底清洗。一般在管路試裝后應全部拆除，徹底清洗，除去毛刺后再正式裝配。管子要經酸洗，中和及防銹處理。系統裝好后，要對各個回路進行循環沖洗，在回油管出口處應臨時裝設一個過濾精度高，納垢容量大的濾油器，把沖洗出來的污染物濾出。

c．         油箱設計要合理，郵箱除用作儲油外，還具有排污染物、分離混合空氣和散熱的功能。郵箱上應設置空氣濾清器，必要時可采用密閉郵箱或撓性空氣隔離器。應注意油箱開口和管口處的密封，防止污垢通過這些部位侵入。

d．         往油箱中灌油，必須按泵型規定進行過濾。系統中漏出的油液未經過濾不得返回油箱。在系統的適當部位應設置具有一定過濾精度和有一定納垢容量的濾油器，以便不斷清除污垢，保持系統油液清潔。系統工作過程中，要經常檢查和維護濾油器，及時清理或更換濾芯，以便保持濾油器正常工作。可單靠系統內的“在線”濾油器無法凈化污染時，可用過濾機對系統中的油液進行加壓循環過濾，可用過濾機對系統中的油液進行加壓循環過濾。

e．         系統中的油溫不能過高，過高的油溫會加速油液的氧化變質。

f．          維修時應嚴格執行清潔操作規程，絕對不能亂拆亂放。

g．         要定期換油

h．         發現液壓油污染嚴重時，應立即查明原因，及時消除。