過濾器的故障分析與排除

過濾器帶來的故障包括過濾效果不好給液壓系統(tǒng)帶來的故障，例如因不能很好過濾，污物進入系統(tǒng)帶來的故障等。

1．濾芯破壞變形

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為濾芯的變形、彎曲、凹陷、吸扁與沖破等。產(chǎn)生原因如下。

(1)濾芯在工作中被污染物嚴重阻塞而未得到及時清洗，流進與流出濾芯的壓差增大，使濾芯強度不夠而導致濾芯變形破壞。

(2)過濾器選用不當，超過了其允許的最高工作壓力。例如同為紙質(zhì)過濾器，型號為ZU-100X202的額定壓力為6.3MPa，而型號為ZU-H100X202的額定壓力可達32MPa。如果將前者用于壓力為20MPa的液壓系統(tǒng)，濾芯必定被擊穿而破壞。

(3)在裝有高壓蓄能器的液壓系統(tǒng)，因某種故障蓄能器油液反灌沖壞過濾器。

排除方法：及時定期檢查清洗過濾器；正確選用過濾器，強度、耐壓能力要與所用過濾器的種類和型號相符；針對各種特殊原因采取相應對策。

2．過濾器脫焊

這一故障是對金屬網(wǎng)狀過濾器而言的。當環(huán)境溫度高或過濾器處的局部油溫過高，超過或接近焊料熔點溫度時，再加上原來焊接就不牢和油液的沖擊，就會造成脫焊。例如高壓柱塞泵進口處的網(wǎng)狀過濾器曾多次發(fā)現(xiàn)金屬網(wǎng)與骨架脫離，柱塞泵進口局部油溫高達100℃的現(xiàn)象。此時可將金屬網(wǎng)的焊料由錫鉛焊料（熔點為183℃）改為銀焊料或銀鎘焊料，它們的熔點大為提高(235～300℃)。

3．過濾器掉粒

多發(fā)生在金屬粉末燒結(jié)式過濾器中。脫落顆粒進入系統(tǒng)后，堵塞節(jié)流孔，卡死悶芯。其原因是燒結(jié)粉末濾芯質(zhì)量不佳造成的。所以要選用檢驗合格的燒結(jié)式過濾器。

4．過濾器堵塞

一般過濾器在工作過程中，濾芯表面會逐漸納垢，造成堵塞是正常現(xiàn)象。此處所說的堵塞是指導致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的嚴重堵塞。過濾器堵塞后，至少會造成泵吸油不良、泵產(chǎn)生噪聲、系統(tǒng)無法吸進足夠的油液而造成壓力上不去，油中出現(xiàn)大量氣泡以及濾芯因堵塞而可能造成因壓力增大而擊穿等故障。過濾器堵塞后應及時進行清洗，清洗方法如下。

(1)用溶劑清洗。常用溶劑有三氯化乙烯、油漆稀釋劑、甲苯、汽油、四氯化碳等，這些溶劑都易著火，并有一定毒性，清洗時應充分注意。還可采用苛性鈉、苛性鉀等堿溶液脫脂清洗，界面活性劑脫脂清洗以及電解脫脂清洗等。后者清洗能力雖強，但對濾芯有腐蝕性，必須慎用。在洗后須用水洗等方法盡快清除溶劑。

(2)用機械及物理方法清洗。

1)用毛刷清掃。應采用柔軟毛刷除去濾芯的污垢，過硬的鋼絲刷會將網(wǎng)式、線隙式的濾芯損壞，使燒結(jié)式濾芯燒結(jié)顆粒刷落。此法不適用紙質(zhì)過濾器，一般與溶劑清洗相結(jié)合，如圖28所示。

2)超聲波清洗。超聲波作用在清洗液中可將濾芯上污垢除去，但濾芯是多孔物質(zhì)，有吸收超聲波的性質(zhì)，可能會影響清洗效果。

3)加熱揮發(fā)法。有些過濾器上的積垢可用加熱方法除去，但應注意在加熱時不能使濾芯內(nèi)部殘存有炭灰及固體附著物。

4)壓縮空氣吹。用壓縮空氣在濾垢積層反面吹出積垢，采用脈動氣流效果更好。

5)用水壓清洗。方法與上同，兩法交替使用效果更好。

(3)酸處理法。采用此法時，濾芯應為用同種金屬的燒結(jié)金屬。對于銅類金屬（青銅），常溫下用光輝浸漬液（H₂S0₄ 43.5%，HNO₃ 37.2%，HCI 0.2%，其余為水）將表面的污垢除去；或用H₂S0₄ 20%，HNO₃ 30%加水配成的溶液，將污圻除去后放在由Cr₃O·H₂S0₄和水配成的溶液中，使其生成耐腐蝕性膜。

對于不銹鋼類金屬用HNO₃ 25%，HCI 1%加水配成的溶液將表面污垢除去，然后在濃HNO₃中浸漬，將游離的鐵除去，同時在表面生成耐腐蝕性膜。

(4)各種濾芯的清洗步驟和更換。

1)紙質(zhì)濾芯。根據(jù)壓力表或堵塞指示器指示的過濾阻抗更換新濾芯，一般不清洗。

2)網(wǎng)式和線隙式濾芯。清洗步驟為溶劑脫脂→毛刷清掃→水壓清洗→氣壓吹凈→干燥→組裝。

3)燒結(jié)金屬濾芯。可先用毛刷清掃，然后溶劑脫脂（或用加熱揮發(fā)法，400℃以下）→水壓及氣壓吹洗(反向壓力0.4～0.5MPa)→酸處理→水壓、氣壓吹洗→氣壓吹凈脫水→千燥。

拆開清洗后的過濾器，應在清潔的環(huán)境中按拆卸順序組裝起來，若須更換濾芯的應按規(guī)格更換，規(guī)格包括外觀和材質(zhì)相同、過濾精度及耐壓能力相同等。對于過濾器內(nèi)所用密封件要按材質(zhì)規(guī)格更換，并注意裝配質(zhì)量，否則會產(chǎn)生泄漏、吸油和排油損耗以及吸^空氣等故障。