擺線液壓馬達端面劃傷的修復

1．簡介

    由于擺線液壓馬達是一種低速大扭矩多功能液壓馬達，根據工作需要在工程機械上選用十分廣泛。某擺線馬達，配流結構為平面配流，排量q=245mL/r，壓力p=15.5MPa。使用過程中出現了輸出無力現象，經拆檢發現，與馬達定子、轉子端面相接觸的前端蓋面上和固定配流盤端面上分別有3道七邊形波紋狀的明顯劃傷痕跡。

2．劃傷情況及其對系統的影響

    前端蓋面上的劃傷情況較輕，劃傷深度較淺，形狀呈七邊形波紋狀（見圖X）；固定配流盤端面劃傷較重，劃傷深度0.1～0.2mm、寬0.1～0.3mm，形狀也呈七邊形波紋狀(見圖Y)。

 

    由于與定子、轉子端面相接觸的前端蓋面及配流盤劃傷后，將使擺線液壓馬達七個封閉油腔相互串通，造成擺線液壓馬達內泄嚴重，從而嚴重影響擺線液壓馬達輸出力矩，在工作中表現為擺線液壓馬達工作無力。

3．劃傷原因

    該機作業對象是水泥砂石，工作條件十分惡劣，又缺乏必要的防塵措施，使得液壓油嚴重污染，造成擺線液壓馬達端面運動副磨損劃傷，這是主要原因。

    該擺線液壓馬達是組合式結構，由前端蓋、定子環（轉子在定子環中）、固定配流盤和后端蓋等組成。前端蓋與固定配流盤中間是定子環，它們之間的間隙非常小。

    擺線液壓馬達工作時，轉子在定子環內旋轉，與兩側的接觸表面形成一層潤滑油膜，當雜質進入兩接觸面之間時，一是破壞了潤滑油膜，造成運動副直接摩擦并產生許多微小磨屑；二是如有較硬的雜質顆粒被擠在轉子齒與兩側端面之間并隨同轉子一起運動時，就會造成如圖X、圖Y所示的有規則的磨損劃傷情況。

4．修復方法

    圖X所示的前端蓋端面劃傷比較輕微，可采取研磨法修復，即在研磨平臺上涂上紅丹粉，用600號研磨砂作為磨料，反復研磨，最終磨去該表面上的劃痕，并保證表面有最低的粗糙度和最高的精度。

    圖Y所示的配流盤表面劃痕較深，而且該表面上的A面比B面低，同時還存在密封溝槽、配油通道，因此研磨時必須注意它們之間的尺寸要求。做法如下：

    (1)以B面為基準，分別測出A、B兩面的高度差hAB和密封溝槽的深度hC。

    (2)再以配流盤另一面為基準，測出配流盤的厚度hp。

    (3)如上所述，在研磨平臺上研磨B面，直至磨去劃痕。

    (4)再次以配流盤另一面為基準測量盤的厚度hp1，hp與hp1的差值即為已研磨掉的尺寸h，即h= hp-hp1。

    (5)以B面為基準在電火花加工機床上定位，用工具電極對六個A面沉去尺寸h，以保證A、B兩面的高度差為hAB。

    (6)為保證密封，對密封溝槽也用同樣的方法沉去尺寸h，以保證溝槽深度為hG1。

    最后，經過清洗、裝配和試機，證明性能良好，達到了修復的預期目的。

5．控制磨損劃傷的措施

    更換液壓系統的油，清除系統內殘存的雜質顆粒及污染物；重新設置高精度濾油器；給油箱安裝防塵裝置，防止雜質進入油箱；加強防護措施，定期檢查并換油。