鐵道工程設備_清篩機走行離合器液壓系統故障

    RM80型清篩機從國外引進的大型養路機械，經過15年的使用，設備趨于老化，故障率增高，給大修施工的安全與正點帶來很大影響。

(1)走行離合器液壓系統的工作原理

    清篩機的走行分為區間（高速）走行和作業（低速）走行，這些動作靠車軸齒輪箱內的液壓離合器來控制。每根車軸有2組液壓離合器，分別負責區間走行與作業走行，如圖E所示。液壓馬達——泵組件輸出的壓力油經液動三位四通換向閥進入AG、FG離合器，AG為作業（低速）走行離合器，FG為區間走行（高速）離合器，液壓馬達一泵組件與AG、FG離合器構成一個離合器驅動機構，每根軸有一個離合器驅動機構，整臺清篩機共有4個離合器驅動機構。

    前轉向架上輪軸1、輪軸2的液壓馬達-泵組件為串聯連接，共用一個驅動液壓回路，由一個液壓泵驅動。后轉向架上輪軸3、輪軸4的液壓馬達一泵組件亦為串聯，由一個液壓泵驅動（輪軸1～輪軸4圖中未示出）。

(2)常見故障現象

    走行離合器液壓系統故障表現在離合器“軸壓”上。離合器“軸壓”是指1、2、3、4車軸離合器AG與FG的壓力，正常時溢流閥調定為15MPa，壓力開關設定壓力為12MPa，當低于12MPa時會使AG與FG離合器摩擦片打滑，燒損摩擦片。故障現象主要有軸壓力低、壓力不穩定、AG與FG離合器壓力不一致、AG有壓力而FG無壓力、AG無壓力而FG有壓力、AG與FG離合器同時無壓力等。

(3)檢修方法

    檢修此類故障首先要確認液壓油箱的油位是否正確，油質是否良好，發動機轉速是否正常(2150r/min)，控制壓力是否正常(6MPa)。

    ①軸壓低或不穩定  軸壓低是指AG、FG離合器壓力低于12MPa，造成AG、FG離合器摩擦片打滑損壞。RM80型清篩機上設立了保護電路，當軸壓低于12MPa時，清篩機沒有走行。檢修步驟如下。

    a. 調整溢流閥壓力，當壓力高于12MPa時結束，調整不起作用，進行下一步。

    b．檢查液動換向閥，用手推動是否靈活，若不靈活，更換或修理。

    c．檢查換擋離合器、車軸齒輪箱2軸上密封環，如磨損，更換。

    d．檢查液壓馬達一泵組件、連接尼龍套（內花鍵），如果損壞或磨損，應更換。

    e．檢查液壓馬達一泵組件中馬達、泵的各種參數（上試驗臺），調整參數或更換損壞的馬達、泵。

    f．檢查液壓泵參數，調整參數或更換損壞的泵。

    ②AG與FG離合器壓力不一致（其中有一為正常值）

    a. 檢查液動換向閥是否靈活，若不靈活，修理或更換。

    b．檢查車軸齒輪箱2軸密封環狀態，更換磨損的密封環。

    c. 檢查AG、FG離合器密封環，更換磨損的密封環。

    ③AG有壓力，FG無壓力；AG無壓力，FG有壓力

    a. 檢查液動換向閥是否靈活，若不靈活修理或更換。

    b．檢查車軸齒輪箱2軸密封環，更換磨損的密封環。

    ④AG與FG離合器同時無壓力

    a．檢查車軸齒輪箱內潤滑油油量，若不足，加注潤滑油。

    b．檢查車軸齒輪箱2軸密封環，更換磨損的密封環。

    c. 檢查馬達一泵組件連接尼龍套內花鍵，更換損壞的尼龍套。

    d．檢查液動換向閥，修理或更換。

    e. 檢查馬達一泵組件中馬達、泵的各種參數（上試驗臺），調整參數或更換損壞的馬達、泵。

    f．檢查液壓泵泵軸，若斷裂，更換新泵軸。

    g．檢查液壓泵參數，調整參數或更換損壞泵。

(4)故障檢修舉例

    ①RM80型清篩機在施工中1、2軸無壓力，3、4軸軸壓正常。分析：1、2軸同時無壓力說明馬達泵組件公共輸入端無壓力油輸入，拆檢驅動泵，發現泵軸斷裂，更換泵軸后，啟動發動機，軸壓正常。

    ②RM80型清篩機3軸AG與FG離合器均無壓力，4軸壓力正常。分析：3軸AG與FG離合器無壓力，說明二者公共油路上有問題；而4軸AG與FG壓力正常，說明其驅動液壓泵正常工作。拆下3軸馬達一泵組件中泵的出油管路，啟動發動機發現無壓力油輸出，因此問題很可能出在馬達一泵組件上。拆檢馬達一泵組件，發現馬達與泵連接用內花鍵尼龍套磨損，重新加工內花鍵套，裝復后，啟動發動機，3軸壓力恢復正常。

    ③RM80型清篩機作業時4軸作業走行AG壓力消失，而區間走行時FG壓力正常，1、2、3軸AG與FG壓力正常。分析：區間走行FG離合器壓力為15MPa，說明驅動液壓泵一馬達泵組件工作正常，只是AG控制油路存在泄漏，檢修車軸齒輪箱AG與FG軸端控制油路，發現AG離合器密封油腔密封環損壞，更換密封環后，啟動發動機AG壓力恢復正常。